CIMC SOE amplia frota de navios de abastecimento de GNL para a GSX Energy
A CIMC SOE iniciou a construção de dois navios de abastecimento de GNL, equipados com tecnologia avançada para atender à demanda crescente por soluções sustentáveis.
27 de agosto de 2026, 10:00·Grécia

A Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering (CIMC SOE), um dos principais estaleiros da China, deu início à construção de dois novos navios de abastecimento de Gás Natural Liquefeito (GNL) com capacidade para 20.000 metros cúbicos cada. Essa expansão da frota é uma resposta à crescente demanda por soluções de abastecimento sustentáveis no setor marítimo, especialmente no contexto da transição energética global.
Os novos navios serão equipados com motores principais a gás dual-fuel da Wärtsilä, que permitem o uso tanto de GNL quanto de combustível convencional, oferecendo flexibilidade e eficiência operacional. Além disso, cada embarcação contará com geradores de eixo de 1.300 quilowatts (kW), que aproveitam a rotação do eixo da hélice para gerar eletricidade a bordo, contribuindo para a redução da pegada de carbono das operações marítimas.
Este investimento em tecnologia de abastecimento de GNL é um reflexo da crescente pressão regulatória e da demanda do mercado por alternativas mais limpas em comparação aos combustíveis fósseis tradicionais. O GNL é considerado uma opção mais sustentável, pois emite menos poluentes e gases de efeito estufa durante a queima, alinhando-se às metas globais de redução de emissões.
A construção desses navios representa um passo significativo na estratégia da CIMC SOE para se posicionar como líder no fornecimento de soluções de abastecimento de GNL. O aumento da frota é parte de um esforço mais amplo para atender as necessidades de empresas como a GSX Energy, que buscam alternativas de combustível mais limpas e eficientes para suas operações marítimas.
Além disso, o desenvolvimento de infraestrutura para abastecimento de GNL está se expandindo em várias regiões do mundo, com investimentos em terminais e instalações de armazenamento. Isso cria um ecossistema mais robusto para o uso de GNL, facilitando a adoção por armadores e operadores de navios.
Os próximos passos para a CIMC SOE incluem a conclusão da construção dos navios e a entrega à GSX Energy, que deverá ocorrer em um cronograma que atende às crescentes demandas do mercado. A empresa também pode explorar parcerias estratégicas e colaborações com outros players do setor para expandir ainda mais sua presença no mercado de GNL.
Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Hellenic Shipping News.
Ler matéria original em Hellenic Shipping News →#sustentabilidade#transporte marítimo#GNL#tecnologia naval#Náutica
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