Últimas
•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Transporte Marítimo

CMA CGM adiciona Neoliner Origin movido a vento ao serviço transatlântico

CMA CGM está ampliando sua oferta de transporte de baixo carbono ao integrar o Neoliner Origin, um navio movido a energia eólica, em um novo serviço transatlântico.

26 de agosto de 2026, 07:40·Reino Unido
A CMA CGM, uma das principais empresas de transporte marítimo do mundo, está ampliando sua oferta de transporte de baixo carbono ao integrar o Neoliner Origin, um navio movido a energia eólica, em um novo serviço transatlântico que conecta a Europa do Norte à América do Norte. Essa iniciativa é um reflexo do compromisso da empresa em reduzir sua pegada de carbono e atender à crescente demanda por soluções de transporte mais sustentáveis. O Neoliner Origin, desenvolvido pela Neoline, utiliza velas para aproveitar a força do vento, o que não apenas reduz o consumo de combustível, mas também diminui as emissões de gases de efeito estufa associadas ao transporte marítimo tradicional. O novo serviço transatlântico da CMA CGM será uma adição significativa à sua já robusta rede de logística, permitindo que a empresa ofereça uma opção mais ecológica para o transporte de mercadorias entre os continentes. A utilização de navios movidos a vento representa uma inovação importante na indústria de transporte marítimo, que tem enfrentado pressões crescentes para adotar práticas mais sustentáveis em resposta a regulamentações ambientais e à demanda dos consumidores por produtos e serviços que minimizem o impacto ambiental. Além de sua contribuição para a sustentabilidade, o Neoliner Origin também promete eficiência operacional. O uso de tecnologia de vela pode resultar em economias significativas em custos de combustível, o que é um fator crucial em um setor onde os preços do combustível podem ser voláteis. A CMA CGM, ao incorporar essa tecnologia, não apenas se posiciona como líder em práticas de transporte sustentável, mas também pode melhorar sua margem de lucro em um mercado competitivo. A perspectiva para o futuro é promissora, com a CMA CGM planejando expandir ainda mais sua frota de navios sustentáveis. A empresa está comprometida em investir em tecnologias inovadoras que ajudem a reduzir as emissões de carbono e melhorar a eficiência energética. Com a crescente pressão para que as empresas adotem práticas mais verdes, a adoção de navios movidos a vento pode se tornar um padrão na indústria marítima. A CMA CGM está, portanto, na vanguarda dessa transformação, mostrando que é possível alinhar crescimento econômico com responsabilidade ambiental. Os próximos passos incluem a implementação do Neoliner Origin em sua rota transatlântica, que deve começar em breve, e a avaliação contínua do desempenho do navio em termos de eficiência e impacto ambiental. A empresa também está atenta a novas parcerias e inovações que possam surgir no setor, visando sempre a sustentabilidade como um pilar central de sua estratégia de negócios.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por World Cargo News.

Ler matéria original em World Cargo News →
#sustentabilidade#CMA CGM#transporte marítimo#Neoliner Origin#navios movidos a vento

Leia também