Últimas
•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Cadeia de Suprimentos

Crescimento do mercado de logística de novas energias: vale a pena €3 bilhões?

Em junho, a DHL anunciou que seu negócio de logística de novas energias crescerá de €600 milhões em 2025 para €3 bilhões até 2030, em resposta à demanda global por fontes de energi

24 de agosto de 2026, 08:00·Reino Unido
Em junho, a DHL divulgou planos ambiciosos para expandir seu negócio de logística de novas energias de €600 milhões em 2025 para impressionantes €3 bilhões até 2030. Essa decisão surge em um contexto de crescente demanda global por fontes de energia diversificadas, que se intensificou devido a conflitos geopolíticos e a necessidade urgente de descarbonização. Martyn Lawns, CEO de projetos industriais da DHL e vice-presidente sênior de crescimento para novas energias, discute as oportunidades e desafios que o setor enfrenta. O crescimento do mercado de logística de novas energias é impulsionado por uma combinação de fatores, incluindo a crescente pressão para reduzir as emissões de carbono e a necessidade de diversificação das fontes de energia em um cenário global instável. A DHL acredita que a capacidade de se adaptar rapidamente durante períodos de incerteza será crucial para o sucesso nesse setor. A descarbonização, em particular, está moldando os projetos de logística de novas energias, exigindo planejamento extensivo para garantir que as cadeias de suprimentos sejam eficientes e sustentáveis. Além disso, a DHL observa que regiões como a China e o Oriente Médio continuarão a desempenhar um papel vital no avanço desse mercado. A demanda por soluções logísticas que atendam às necessidades específicas de novas energias está crescendo, e a DHL se posiciona como um líder nesse espaço, aproveitando sua experiência e infraestrutura global. O planejamento cuidadoso e a capacidade de adaptação são essenciais para navegar pelas complexidades deste novo mercado. Com a meta de atingir €3 bilhões até 2030, a DHL está não apenas respondendo à demanda do mercado, mas também se comprometendo com um futuro mais sustentável. A empresa está ciente de que a logística de novas energias não é apenas uma oportunidade de crescimento financeiro, mas também uma responsabilidade social e ambiental. À medida que o setor evolui, a DHL está preparada para enfrentar os desafios e aproveitar as oportunidades que surgem, garantindo que suas operações estejam alinhadas com as metas de descarbonização globais. O futuro da logística de novas energias parece promissor, e a DHL está na vanguarda dessa transformação.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Parcel and Postal Technology International.

Ler matéria original em Parcel and Postal Technology International →
#logística#sustentabilidade#DHL#descarbonização#novas energias

Leia também