Últimas
San Antonio Terminal Internacional recebe escala inaugural de novo navio da MSCA escassez de motoristas de caminhão no Brasil se torna um problema estruturalPrograma Food for Peace Inicia Envio de Trigo para o QuêniaCadeias de suprimentos em risco com falta de monitoramento de ameaças cibernéticasSolução de manuseio de múltiplos paletes visa operações com maior produtividadeDHL se beneficia com o aumento das tarifas de frete aéreoFrota de caminhões autônomos da Kodiak no Texas deve chegar a 100 unidades até 2027Xeneta: Pouca evidência de um aumento na demanda durante a temporada de pico de carga aéreaDM Transport utiliza primeiro caminhão elétrico para transporte de contêineres no porto de RoterdãFechamento do Paso Los Libertadores gera crise logística entre Chile e ArgentinaPorto de Yantai, na China, gerencia mais de 500 pás de aerogeradoresMercado Livre atinge 77% das entregas em até 48 horas no BrasilSan Antonio Terminal Internacional recebe escala inaugural de novo navio da MSCA escassez de motoristas de caminhão no Brasil se torna um problema estruturalPrograma Food for Peace Inicia Envio de Trigo para o QuêniaCadeias de suprimentos em risco com falta de monitoramento de ameaças cibernéticasSolução de manuseio de múltiplos paletes visa operações com maior produtividadeDHL se beneficia com o aumento das tarifas de frete aéreoFrota de caminhões autônomos da Kodiak no Texas deve chegar a 100 unidades até 2027Xeneta: Pouca evidência de um aumento na demanda durante a temporada de pico de carga aéreaDM Transport utiliza primeiro caminhão elétrico para transporte de contêineres no porto de RoterdãFechamento do Paso Los Libertadores gera crise logística entre Chile e ArgentinaPorto de Yantai, na China, gerencia mais de 500 pás de aerogeradoresMercado Livre atinge 77% das entregas em até 48 horas no Brasil
Transporte Rodoviário

DM Transport utiliza primeiro caminhão elétrico para transporte de contêineres no porto de Roterdã

DM Transport implementa primeiro caminhão elétrico para transporte de contêineres no porto de Roterdã, promovendo a sustentabilidade no setor.

06 de agosto de 2026, 13:31·Holanda
O setor de logística e transporte de cargas está passando por uma transformação significativa com a adoção de tecnologias mais sustentáveis. Um exemplo notável dessa mudança é a recente implementação do primeiro caminhão totalmente elétrico pela DM Transport, que agora opera no movimentação de contêineres no porto de Roterdã. Este caminhão, um Volvo FH Electric, foi introduzido para otimizar as operações de transporte no terminal da QTerminals Kramer Rotterdam (QTKR) e já está realizando transportes para a companhia marítima Ocean Network Express (ONE). A decisão de integrar um caminhão elétrico na frota da DM Transport reflete um compromisso crescente com a sustentabilidade e a redução da pegada de carbono nas operações logísticas. O uso de veículos elétricos no transporte de cargas é uma tendência crescente, impulsionada pela necessidade de atender às regulamentações ambientais mais rigorosas e pela demanda dos consumidores por práticas mais ecológicas. A DM Transport, ao adotar essa tecnologia, não apenas melhora sua eficiência operacional, mas também se posiciona como uma empresa inovadora no setor. O Volvo FH Electric é projetado para oferecer uma operação silenciosa e livre de emissões, o que é especialmente benéfico em ambientes urbanos e portuários, onde a poluição do ar e o ruído são preocupações constantes. A utilização deste modelo elétrico para o transporte de contêineres no movimentado porto de Roterdã é um passo importante para a descarbonização das operações logísticas. Além disso, a escolha de um caminhão elétrico pode resultar em economias operacionais a longo prazo, devido à redução dos custos com combustível e manutenção. A DM Transport está alinhada com as iniciativas globais de sustentabilidade, e essa implementação pode servir de modelo para outras empresas do setor. A transição para veículos elétricos no transporte de cargas não é apenas uma estratégia de marketing, mas uma resposta necessária às mudanças climáticas e à pressão por práticas comerciais responsáveis. A empresa também poderá explorar outras inovações tecnológicas que complementem a operação do caminhão elétrico, como sistemas de gerenciamento de frota baseados em inteligência artificial e automação. Nos próximos anos, espera-se que mais empresas do setor logístico sigam o exemplo da DM Transport e invistam em veículos elétricos e outras soluções sustentáveis. Essa mudança não só ajudará a reduzir as emissões de gases de efeito estufa, mas também poderá promover um novo padrão de eficiência e responsabilidade ambiental na cadeia de suprimentos. A DM Transport, ao adotar essa tecnologia, não apenas melhora sua própria operação, mas também contribui para um futuro mais sustentável para toda a indústria de transporte e logística.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Transport Online.

Ler matéria original em Transport Online
#logística#transporte de cargas#sustentabilidade#Caminhões Elétricos#Porto de Roterdã

Leia também