Últimas
•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Portos e Terminais

Início das obras para novo polo logístico-industrial no porto de Ravenna

Nell'area, già affidata in concessione a Consorzio Adriatico (Ram Power, Sie e Nautilus) sorgerà una piattaforma dedicata all'offshore

21 de agosto de 2026, 13:00·Itália
O porto de Ravenna, um dos principais pontos de entrada e saída de mercadorias na Itália, está prestes a ganhar um novo polo logístico-industrial. Os trabalhos já começaram na área anteriormente ocupada pela Carni, que foi concedida ao Consorzio Adriatico, um consórcio formado por Ram Power, Sie e Nautilus. Este novo empreendimento visa a criação de uma plataforma dedicada ao setor offshore, que deve impulsionar a movimentação de cargas e a operação logística na região. A escolha do porto de Ravenna para a instalação desse polo logístico não é aleatória. A localização estratégica do porto, que conecta o interior da Itália ao Mar Adriático, torna-o um ponto crucial para o transporte de mercadorias, especialmente aquelas relacionadas à indústria de energia e recursos naturais. O novo polo deverá facilitar a operação de empresas que atuam no setor offshore, oferecendo infraestrutura adequada para o armazenamento e movimentação de equipamentos e materiais necessários para essa indústria. Os detalhes técnicos da nova plataforma ainda estão sendo definidos, mas espera-se que ela inclua armazéns modernos, áreas de carga e descarga, e instalações para manutenção e reparo de equipamentos. A construção deste polo também reflete uma tendência crescente na Europa, onde os portos estão se adaptando para atender às demandas de setores emergentes, como o de energias renováveis e tecnologia marítima. Além disso, a criação deste novo polo logístico pode ter um impacto significativo na economia local, gerando empregos e atraindo investimentos. A expectativa é que a nova infraestrutura não apenas melhore a eficiência das operações logísticas no porto, mas também contribua para a sustentabilidade da cadeia de suprimentos na região, alinhando-se às metas de redução de emissões e uso de energias limpas. Os próximos passos incluem a finalização dos projetos de construção e a definição de parcerias com empresas que desejam se estabelecer na nova plataforma. O governo local e as autoridades portuárias estão otimistas quanto ao potencial do novo polo, que promete transformar o porto de Ravenna em um hub logístico ainda mais relevante no cenário europeu.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Supply Chain Italy.

Ler matéria original em Supply Chain Italy →
#logística#porto#polo logístico#offshore#Ravenna

Leia também