MacGregor fornecerá guindaste AHC de 165 toneladas para novo navio Ulstein SX121
MacGregor secured a contract to supply a 165-tonne active heave compensated (AHC) crane for a newbuild Ulstein SX121 vessel ordered by Jan De Nul.
20 de agosto de 2026, 21:00·Grécia
A MacGregor, uma empresa reconhecida no fornecimento de equipamentos e serviços para a indústria marítima, anunciou a conquista de um contrato para fornecer um guindaste de 165 toneladas com compensação ativa de movimento (AHC) para um novo navio do modelo Ulstein SX121. Este navio foi encomendado pela Jan De Nul e está sendo construído no estaleiro China Merchants Heavy Industry (CMHI). O fornecimento do guindaste é parte de um programa de construção de dois navios, sendo que a entrega do primeiro está prevista para fevereiro de 2028.
O guindaste AHC é uma tecnologia avançada que permite a operação eficiente e segura de cargas pesadas em ambientes marítimos desafiadores. Este tipo de guindaste é projetado para compensar o movimento do navio, garantindo que as cargas possam ser levantadas e posicionadas com precisão, mesmo em condições de mar agitado. Essa característica é especialmente importante para operações de instalação de equipamentos submarinos, manutenção de plataformas e outras atividades que exigem alta precisão e segurança.
O projeto do Ulstein SX121 reflete as demandas atuais do setor de construção naval, que busca não apenas eficiência, mas também sustentabilidade. A Jan De Nul, uma das principais empresas de engenharia e construção, tem se destacado por sua abordagem inovadora e sustentável, o que se alinha com as tendências globais de redução de emissões e uso de tecnologias mais limpas na indústria marítima. A escolha da MacGregor como fornecedora do guindaste AHC demonstra a confiança da Jan De Nul em tecnologias que não apenas atendem às exigências operacionais, mas também contribuem para a sustentabilidade ambiental.
Com a entrega programada para 2028, a construção do Ulstein SX121 e a instalação do guindaste AHC da MacGregor podem impactar positivamente o mercado de serviços marítimos, especialmente nas áreas de instalação e manutenção de infraestrutura offshore. A expectativa é que, com a introdução desse novo navio, a Jan De Nul amplie sua capacidade de operação, oferecendo serviços mais eficientes e seguros para seus clientes.
Além disso, a colaboração entre a MacGregor e a Jan De Nul pode abrir portas para futuras parcerias, à medida que ambas as empresas buscam inovações que atendam às crescentes demandas do setor. A evolução das tecnologias de guindastes e a integração de soluções sustentáveis são tendências que devem continuar a moldar o futuro da indústria marítima, e a MacGregor está bem posicionada para liderar essa transformação.
Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Hellenic Shipping News.
Ler matéria original em Hellenic Shipping News →#Jan De Nul#MacGregor#guindaste AHC#navio Ulstein SX121#China Merchants Heavy Industry
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