Últimas
PortCastelló investe em equipamentos de balizamento com GPS integradoFedEx nomeia Marcus Balzereit como Presidente da FedEx LogisticsAumento das tarifas de frete para envios de petróleo Urals da Rússia para a ÍndiaIndústria de Óleo Planeja Biocombustível para 50% da Frota até 2027Rutas alternativas para exportação de grãos da Ucrânia terão máxima operação em agosto de 2026ABP, Brett e Tarmac formam parceria logística para Sizewell CPorto de Huelva conclui obras de ampliação da terminal ferroviária do Muelle SurVenezuela: Bolipuertos lança serviço integrado de bunkering direto no caisAdministração Trump Expande o Papel da Segurança Interna na Fiscalização de Transporte RodoviárioImpacto de projétil provoca afundamento de navio indiano próximo ao IémenPorto do Itaqui registra movimentação de 16,6 milhões de toneladas e expande embarques pelo Arco NortePorto de Hamburgo promove alternativa ferroviária em meio a baixos níveis de água do RenoPortCastelló investe em equipamentos de balizamento com GPS integradoFedEx nomeia Marcus Balzereit como Presidente da FedEx LogisticsAumento das tarifas de frete para envios de petróleo Urals da Rússia para a ÍndiaIndústria de Óleo Planeja Biocombustível para 50% da Frota até 2027Rutas alternativas para exportação de grãos da Ucrânia terão máxima operação em agosto de 2026ABP, Brett e Tarmac formam parceria logística para Sizewell CPorto de Huelva conclui obras de ampliação da terminal ferroviária do Muelle SurVenezuela: Bolipuertos lança serviço integrado de bunkering direto no caisAdministração Trump Expande o Papel da Segurança Interna na Fiscalização de Transporte RodoviárioImpacto de projétil provoca afundamento de navio indiano próximo ao IémenPorto do Itaqui registra movimentação de 16,6 milhões de toneladas e expande embarques pelo Arco NortePorto de Hamburgo promove alternativa ferroviária em meio a baixos níveis de água do Reno
Transporte Ferroviário

Mais de 60% do tráfego ferroviário de cargas na Itália parte ou chega a um porto ou passagem alpina

Rfi certifica o calo dos trens*km no 2025 e rileva o peso sempre maior dos acordos quadro com as empresas (+12,4%)

29 de julho de 2026, 13:59·Itália
O cenário do transporte ferroviário de cargas na Itália revela uma interconexão significativa entre os modais de transporte e a logística portuária. Segundo dados da RFI (Rete Ferroviaria Italiana), mais de 60% do tráfego ferroviário de cargas no país está diretamente ligado a portos ou passagens alpinas. Esse dado destaca a importância das infraestruturas portuárias e das rotas de montanha na dinâmica logística italiana, refletindo uma tendência crescente na movimentação de mercadorias através do transporte ferroviário. O aumento do tráfego ferroviário de cargas é um reflexo de uma estratégia mais ampla de integração entre os diferentes modos de transporte, promovendo uma logística mais eficiente e sustentável. Os acordos quadro com as empresas têm mostrado um crescimento de 12,4%, o que indica uma maior colaboração entre o setor ferroviário e o setor privado. Isso sugere que as empresas estão buscando cada vez mais soluções logísticas que otimizem a movimentação de cargas, aproveitando as vantagens do transporte ferroviário em termos de custo e impacto ambiental. Além disso, a interdependência entre os portos e as ferrovias é um fator crucial para o desenvolvimento econômico da Itália. Os portos atuam como pontos de entrada e saída para as mercadorias, enquanto as ferrovias garantem a distribuição eficiente para o interior do país e para outros mercados europeus. Essa sinergia é vital para a competitividade da Itália no comércio internacional, especialmente em um contexto onde a sustentabilidade e a redução de emissões de carbono estão se tornando cada vez mais prioritárias. No que diz respeito aos próximos passos, a RFI e outras entidades envolvidas no setor ferroviário estão focadas em melhorar ainda mais a infraestrutura existente, bem como em implementar tecnologias que aumentem a eficiência operacional. A digitalização e a automação são tendências que devem ser exploradas para otimizar as operações logísticas, reduzindo custos e melhorando os tempos de entrega. A perspectiva é de que, com o aumento da demanda por soluções logísticas mais verdes e eficientes, o transporte ferroviário de cargas na Itália continue a crescer, reforçando a necessidade de investimentos em infraestrutura e inovação tecnológica. A integração de modais de transporte, especialmente entre ferrovias e portos, será fundamental para atender às exigências do mercado e contribuir para uma cadeia de suprimentos mais sustentável e resiliente.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Supply Chain Italy.

Ler matéria original em Supply Chain Italy
#logística#transporte ferroviário#Cadeia de Suprimentos#sustentabilidade#Portos

Leia também