Últimas
Sarjak Container Lines expande presença no VietnãBaixos níveis de água no Reno afetam volumes de carga em RoterdãEverest Logistics adquire seis caminhões Volvo FH Aero 500 LNG para transporte de longa distânciaDSIC entrega navio de GNL de próxima geração SEA ENERGYDutra recebe contrato de dragagem de US$ 28,2 milhões para o Porto de CharlestonTCP recebe primeiro navio de 366 metros de comprimento do anoVLI elimina barreira operacional e amplia acesso do agronegócio à ferroviaLufthansa Cargo registra resultados mais fortes no primeiro semestreÍndia condena afundamento de navio de carga no Mar VermelhoLog-In expande operações no Nordeste com nova unidade em Salvador e serviço expresso via AmazonasPortCastelló investe em equipamentos de balizamento com GPS integradoFedEx nomeia Marcus Balzereit como Presidente da FedEx LogisticsSarjak Container Lines expande presença no VietnãBaixos níveis de água no Reno afetam volumes de carga em RoterdãEverest Logistics adquire seis caminhões Volvo FH Aero 500 LNG para transporte de longa distânciaDSIC entrega navio de GNL de próxima geração SEA ENERGYDutra recebe contrato de dragagem de US$ 28,2 milhões para o Porto de CharlestonTCP recebe primeiro navio de 366 metros de comprimento do anoVLI elimina barreira operacional e amplia acesso do agronegócio à ferroviaLufthansa Cargo registra resultados mais fortes no primeiro semestreÍndia condena afundamento de navio de carga no Mar VermelhoLog-In expande operações no Nordeste com nova unidade em Salvador e serviço expresso via AmazonasPortCastelló investe em equipamentos de balizamento com GPS integradoFedEx nomeia Marcus Balzereit como Presidente da FedEx Logistics
Portos e Terminais

Módulo gigante do Projeto ONE chega ao Porto de Antuérpia-Bruges

A giant module for Ineos’ Project ONE ethane cracker has arrived at the Port of Antwerp-Bruges. The vessel Jin Xu Xiang 88 delivered the module from Abu Dhabi on 28 July. The struc

30 de julho de 2026, 11:00·Internacional
O Porto de Antuérpia-Bruges recebeu recentemente um módulo gigante destinado ao Projeto ONE da Ineos, um cracker de etano. O módulo, que foi transportado pelo navio Jin Xu Xiang 88, chegou ao porto no dia 28 de julho, vindo de Abu Dhabi. Com impressionantes 55 metros de altura, o módulo equivale à altura de um edifício de 18 andares e pesa cerca de 7.000 toneladas, o que representa um desafio logístico significativo tanto para o transporte quanto para a movimentação no porto. A chegada desse módulo é um marco importante para o Porto de Antuérpia-Bruges, que tem se posicionado como um dos principais centros logísticos da Europa. O porto é conhecido por sua capacidade de receber cargas de grande porte e por sua infraestrutura robusta, que inclui guindastes de alta capacidade e áreas de armazenamento adequadas para manuseio de itens pesados. A operação de descarregamento deste módulo exigiu planejamento detalhado e coordenação entre a equipe do porto e a tripulação do navio, garantindo que todas as normas de segurança e eficiência fossem seguidas. Além disso, a movimentação de cargas tão volumosas e pesadas como essa destaca a importância do transporte marítimo na cadeia de suprimentos global. O Porto de Antuérpia-Bruges, com sua localização estratégica, atua como um ponto de entrada crucial para mercadorias que são posteriormente distribuídas por toda a Europa. O sucesso dessa operação pode incentivar mais projetos semelhantes a serem realizados na região, potencialmente aumentando o volume de carga movimentada pelo porto. Os próximos passos incluem a instalação do módulo no local do projeto em andamento, que é parte de um investimento significativo da Ineos em sua infraestrutura de produção. A empresa está expandindo suas operações para atender à crescente demanda por produtos químicos derivados do etano, e a conclusão bem-sucedida deste projeto pode ter um impacto positivo na economia local e na indústria química em geral. Com a crescente ênfase em sustentabilidade, a Ineos também está explorando maneiras de tornar suas operações mais ecológicas, o que pode incluir o uso de tecnologias mais limpas e eficientes. Por fim, a chegada do módulo gigante ao Porto de Antuérpia-Bruges não apenas ilustra a capacidade do porto em lidar com cargas complexas, mas também reflete as tendências atuais na indústria de transporte e logística, onde a eficiência e a sustentabilidade estão se tornando cada vez mais cruciais. O Porto de Antuérpia-Bruges está bem posicionado para continuar a desempenhar um papel vital na movimentação de cargas de grande porte e na facilitação de projetos industriais significativos na Europa.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Container News.

Ler matéria original em Container News
#transporte marítimo#carga pesada#INEOS#Projeto ONE#Porto de Antuérpia

Leia também