Últimas
•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Portos e Terminais

Porto de Gdańsk assina contrato de arrendamento com Baltic Hub para expansão ferroviária e de terminal

O Porto de Gdańsk assinou um contrato de arrendamento de 30 anos com o Baltic Hub para desenvolver uma nova área intermodal.

05 de agosto de 2026, 12:00·Polônia
O Porto de Gdańsk, um dos principais portos da Polônia e do Mar Báltico, deu um passo significativo em direção à modernização e expansão de suas operações ao assinar um contrato de arrendamento de 30 anos com o Baltic Hub Container Terminal. Este acordo permite que o operador tenha acesso a um terreno de 27 hectares adjacente ao terminal de águas profundas T2, que será desenvolvido para criar uma nova área de manuseio intermodal ferroviário e de contêineres. Essa expansão é vista como um movimento estratégico para aumentar a capacidade do porto e melhorar a eficiência das operações logísticas na região. O processo de licitação que levou a este contrato foi altamente competitivo, refletindo o crescente interesse no desenvolvimento de infraestrutura portuária na região do Mar Báltico. A nova área intermodal permitirá uma integração mais eficiente entre o transporte marítimo e ferroviário, facilitando o fluxo de mercadorias e reduzindo o tempo de espera para o descarregamento e transporte de contêineres. Essa melhoria na infraestrutura é crucial, especialmente considerando o aumento do comércio e da demanda por soluções logísticas mais rápidas e eficientes. Além de aumentar a capacidade de manuseio de contêineres, a expansão também visa melhorar a sustentabilidade das operações do porto. Com a criação de uma área dedicada ao transporte ferroviário, espera-se que o Porto de Gdańsk reduza sua pegada de carbono, promovendo o uso de modais de transporte mais ecológicos e eficientes. O transporte ferroviário é conhecido por ser uma alternativa mais sustentável em comparação ao transporte rodoviário, e a nova infraestrutura permitirá que mais mercadorias sejam transportadas por trilhos, aliviando o congestionamento nas estradas e contribuindo para a redução das emissões de gases de efeito estufa. Os próximos passos incluem o início das obras de construção da nova área intermodal, que deverá ser concluída em um prazo que ainda será definido. A expectativa é que, uma vez operacional, a nova infraestrutura não apenas aumente a capacidade do Porto de Gdańsk, mas também atraia mais operadores logísticos e empresas de transporte, consolidando ainda mais a posição do porto como um hub logístico estratégico na Europa. O investimento em infraestrutura portuária é essencial para atender à crescente demanda do mercado e para garantir que o Porto de Gdańsk continue a ser um player relevante no comércio internacional.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Container News.

Ler matéria original em Container News →
#transporte intermodal#Infraestrutura Logística#Porto de Gdańsk#Expansão Portuária#Baltic Hub

Leia também