Últimas
Maersk revisa sobretaxa de temporada para carga do Extremo Oriente para a América LatinaPorto de Santander licita construção de muros de concreto em Raos 2 para otimizar armazenamento de graneles sólidosNovo corredor ferroviário liga Zeebrugge ao polo automotivo da RomêniaCMA CGM Expande Rota Báltica com Parada Adicional em AntuérpiaDP World deseja que Aiud se torne um hub ferroviário automotivoA necessidade de uma transformação digital no transporte aéreo de animais vivosWDP adquire site de reestruturação logística em MenenCBRE disponibiliza espaço logístico adicional para a Dachser em Neu-IsenburgTragédia no Porto de Baltimore: trabalhador portuário morre após acidente com equipamentoSkechers finaliza construção de centro logístico em LiègePolícia busca testemunhas após caminhoneiro, possivelmente sem habilitação e com caminhão roubado, tentar fugir de fiscalização na A30 na AlemanhaCaminhão pega fogo na A1 na Alemanha; motorista sofre ferimentos levesMaersk revisa sobretaxa de temporada para carga do Extremo Oriente para a América LatinaPorto de Santander licita construção de muros de concreto em Raos 2 para otimizar armazenamento de graneles sólidosNovo corredor ferroviário liga Zeebrugge ao polo automotivo da RomêniaCMA CGM Expande Rota Báltica com Parada Adicional em AntuérpiaDP World deseja que Aiud se torne um hub ferroviário automotivoA necessidade de uma transformação digital no transporte aéreo de animais vivosWDP adquire site de reestruturação logística em MenenCBRE disponibiliza espaço logístico adicional para a Dachser em Neu-IsenburgTragédia no Porto de Baltimore: trabalhador portuário morre após acidente com equipamentoSkechers finaliza construção de centro logístico em LiègePolícia busca testemunhas após caminhoneiro, possivelmente sem habilitação e com caminhão roubado, tentar fugir de fiscalização na A30 na AlemanhaCaminhão pega fogo na A1 na Alemanha; motorista sofre ferimentos leves
Portos e Terminais

Porto de Long Beach registra aumento de 10,6% em junho

Porto de Long Beach registra aumento de 10,6% em junho, refletindo recuperação na movimentação de cargas e melhorias operacionais.

15 de julho de 2026, 11:46·Estados Unidos
O Porto de Long Beach, um dos principais terminais de contêineres dos Estados Unidos, reportou um aumento significativo de 10,6% em seu volume de movimentação de cargas no mês de junho. Este crescimento é um indicativo da recuperação contínua do setor portuário após os desafios impostos pela pandemia de COVID-19 e as subsequentes interrupções na cadeia de suprimentos. A informação foi divulgada por Mario Cordero, diretor executivo do porto, que destacou a importância desse desempenho para a economia local e nacional. Esse aumento no volume de cargas movimentadas reflete não apenas uma recuperação nas importações, mas também um aumento na eficiência operacional do porto. O Porto de Long Beach tem implementado diversas melhorias em sua infraestrutura e processos logísticos, visando reduzir os tempos de espera e aumentar a capacidade de manuseio. As iniciativas incluem a modernização de equipamentos e a adoção de tecnologias avançadas para otimizar as operações de carga e descarga. Além disso, o porto tem se esforçado para aumentar a sustentabilidade de suas operações, alinhando-se às tendências globais de ESG (ambiental, social e governança). A implementação de práticas mais sustentáveis não só ajuda a reduzir a pegada de carbono do porto, mas também atrai empresas que buscam parceiros logísticos comprometidos com a responsabilidade ambiental. O aumento de 10,6% em junho é um sinal positivo de que essas iniciativas estão dando frutos e contribuindo para um ambiente de negócios mais robusto. O cenário global de logística e transporte ainda enfrenta desafios, como a escassez de mão de obra e as tensões nas cadeias de suprimentos. No entanto, o Porto de Long Beach parece estar se posicionando bem para enfrentar esses obstáculos. A expectativa é que, com a continuação das melhorias e investimentos, o porto possa manter esse crescimento e até mesmo ampliá-lo nos próximos meses. Os próximos passos incluem a continuação do investimento em infraestrutura e tecnologia, além de esforços para melhorar a colaboração com outros portos e stakeholders da cadeia de suprimentos. A meta é não apenas aumentar o volume de cargas, mas também melhorar a experiência dos clientes e a eficiência geral das operações portuárias. O Porto de Long Beach está, portanto, em uma trajetória de crescimento que poderá beneficiar não apenas a região, mas também o comércio internacional como um todo.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por AJOT.

Ler matéria original em AJOT
#logística#Cadeia de Suprimentos#Movimentação de Cargas#sustentabilidade#Porto de Long Beach

Leia também