Porto de Rijeka recebe primeiro navio Ro-Ro da China
O Porto de Rijeka, na Croácia, recebeu seu primeiro navio Ro-Ro da China, destacando-se como um novo ponto de conexão para a logística automotiva na Europa.
26 de agosto de 2026, 23:00·Croácia

O Porto de Rijeka, localizado na Croácia, acaba de receber seu primeiro navio Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) proveniente da China, o AICC Huanghu. Este evento marca um passo significativo na ampliação das conexões logísticas entre a China e o mercado europeu, destacando o porto croata como um ponto estratégico para a logística automotiva e o comércio internacional. O Porto de Rijeka, que já possui uma posição privilegiada no Mar Adriático, está se consolidando como uma porta de entrada essencial para as operações de transporte de veículos e mercadorias na região.
A chegada do AICC Huanghu representa não apenas um marco para o Porto de Rijeka, mas também um indicativo das crescentes relações comerciais entre a Europa e a Ásia. Com a crescente demanda por transporte de veículos e produtos automotivos, o porto se posiciona para atender a essas necessidades, oferecendo infraestrutura adequada e serviços logísticos eficientes. O terminal Ro-Ro do porto é projetado para facilitar a movimentação de veículos, permitindo que os mesmos sejam carregados e descarregados de forma rápida e segura.
O Porto de Rijeka tem investido em melhorias em sua infraestrutura e operações, visando atrair mais tráfego de mercadorias e fortalecer sua posição no mercado europeu. A conexão com a China é um passo estratégico que pode abrir novas oportunidades para importadores e exportadores, além de promover o crescimento econômico na região. A expectativa é que essa nova rota contribua para um aumento no volume de carga movimentada pelo porto, beneficiando não apenas a Croácia, mas toda a cadeia de suprimentos europeia.
Além disso, a crescente importância do Porto de Rijeka no cenário logístico europeu pode estimular investimentos adicionais em tecnologia e automação, melhorando ainda mais a eficiência operacional. Com a implementação de sistemas avançados de gerenciamento de armazéns (WMS) e transporte (TMS), o porto pode otimizar suas operações, reduzindo custos e melhorando os tempos de entrega.
Os próximos passos para o Porto de Rijeka incluem a promoção ativa de sua nova conexão com a China, além de buscar parcerias com empresas de logística e transporte para expandir ainda mais suas operações. A administração do porto está comprometida em explorar novas rotas e serviços que possam atender à crescente demanda por transporte marítimo e logística automotiva. Com isso, o Porto de Rijeka se posiciona não apenas como um hub logístico, mas também como um facilitador de comércio internacional, contribuindo para o fortalecimento das cadeias de suprimentos na Europa.
Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Container News.
Ler matéria original em Container News →#comércio internacional#China#Europa#logística automotiva#Porto de Rijeka#Ro-Ro
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