Últimas
•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Portos e Terminais

Porto do Itaqui atualiza norma de atracação e desatracação de navios

A Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap S.A.) atualizou a Norma de Atracação e Desatracação de navios no Porto do Itaqui.

03 de agosto de 2026, 20:31·Brasil
O Porto do Itaqui, um dos principais terminais portuários do Brasil, localizado no estado do Maranhão, passou por uma atualização significativa em suas normas de atracação e desatracação de navios. A medida, promovida pela Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap S.A.), visa aprimorar a segurança e a eficiência das operações portuárias, refletindo um compromisso com a modernização das práticas logísticas na região. A atualização das normas é um passo importante para garantir que o Porto do Itaqui continue a atender as demandas crescentes do comércio exterior, especialmente em um momento em que o Brasil busca aumentar sua competitividade no mercado global. Com um fluxo intenso de cargas, a eficiência nas operações de atracação e desatracação é crucial para minimizar o tempo de espera dos navios e, consequentemente, reduzir os custos operacionais para os armadores e importadores. As novas diretrizes introduzidas pela Emap S.A. incluem procedimentos mais rigorosos de segurança, que devem ser seguidos tanto por embarcações quanto por equipes de operação do porto. Isso envolve a implementação de checklists de segurança, treinamentos regulares para os operadores e um monitoramento mais intenso das condições meteorológicas e de tráfego marítimo. Tais medidas são essenciais para evitar acidentes e garantir que as operações sejam realizadas de forma segura e eficiente. Além disso, a atualização das normas também considera a sustentabilidade das operações portuárias. O Porto do Itaqui está se comprometendo a adotar práticas que minimizem o impacto ambiental das atividades de atracação e desatracação, alinhando-se às diretrizes de ESG (ambiental, social e de governança) que são cada vez mais exigidas pelo mercado. Isso inclui a redução de emissões de poluentes e a gestão adequada de resíduos gerados durante as operações. Com a atualização das normas, o Porto do Itaqui espera não apenas melhorar a eficiência das operações, mas também atrair mais investimentos e aumentar a confiança dos usuários do porto. A expectativa é que, com operações mais seguras e rápidas, o terminal se torne uma escolha preferencial para armadores que buscam eficiência e confiabilidade em suas operações de carga. Os próximos passos incluem a divulgação das novas normas junto aos operadores e armadores, além de um período de adaptação para que todos os envolvidos possam se familiarizar com as mudanças. A Emap S.A. também planeja realizar seminários e workshops para garantir que as melhores práticas sejam entendidas e implementadas por todos os usuários do porto. Com isso, o Porto do Itaqui se posiciona como um hub logístico cada vez mais relevante no cenário nacional e internacional, contribuindo para o desenvolvimento econômico da região e do país.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Portal Portuario.

Ler matéria original em Portal Portuario →
#sustentabilidade#logística portuária#Porto do Itaqui#Emap S.A.#Atracação#Desatracação

Leia também