Últimas
•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA•Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na Itália•MacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático Hippo•Ataques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas Ucranianas•Brasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050•Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STB•Maersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5S•Emergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de Montevidéu•Arrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala Capital•Crescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no Paraguai•A seca do Reno reabre a disputa entre portos europeus•Sistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação crítica•Capitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Frota e Veículos

Primeiro caminhão elétrico chinês da Super Panther é lançado na Europa

A primeira e-truck da Super Panther, fabricante chinesa, começa a operar na Holanda com DHL Freight, marcando um avanço na logística sustentável na Europa.

04 de agosto de 2026, 08:53·Holanda
A Super Panther, fabricante chinesa de caminhões, acaba de lançar seu primeiro modelo elétrico produzido na Europa, que já está em operação nas estradas da Holanda. Este caminhão elétrico, que será utilizado pela DHL Freight a partir de setembro, marca um passo significativo na transição para veículos de carga mais sustentáveis na Europa. A produção deste veículo ocorreu na fábrica da empresa em Steyr, na Áustria, onde a Super Panther estabeleceu uma linha de montagem dedicada para atender ao mercado europeu. A introdução do caminhão elétrico Super Panther representa não apenas um avanço tecnológico, mas também uma resposta à crescente demanda por soluções de transporte mais ecológicas. Com a pressão global para reduzir as emissões de carbono e melhorar a eficiência energética, as empresas de logística estão cada vez mais investindo em veículos elétricos. A DHL Freight, uma das maiores operadoras de logística do mundo, está na vanguarda dessa mudança, adotando tecnologias que prometem não apenas reduzir a pegada de carbono, mas também melhorar a eficiência operacional. O caminhão elétrico da Super Panther é projetado para atender as exigências do transporte rodoviário de mercadorias, oferecendo uma alternativa viável aos caminhões movidos a diesel. Com uma autonomia adequada para rotas urbanas e suburbanas, o veículo é equipado com tecnologia avançada que permite monitoramento em tempo real e otimização de rotas, características essenciais para a operação moderna de logística. Além disso, a Super Panther promete um desempenho competitivo em termos de capacidade de carga e custo operacional. A DHL Freight, ao integrar este caminhão em sua frota, não apenas demonstra seu compromisso com a sustentabilidade, mas também se posiciona como líder na adoção de inovações que podem transformar o setor de transporte. A empresa já possui um histórico de iniciativas verdes, e a adição do Super Panther é um passo lógico em sua estratégia de sustentabilidade. A operação deste caminhão elétrico na Holanda será observada de perto, pois poderá servir como um modelo para outras operações na Europa e além. Com a crescente pressão regulatória para a redução das emissões e a evolução das expectativas dos consumidores em relação à sustentabilidade, a adoção de caminhões elétricos como o Super Panther pode se tornar uma norma na indústria de logística. O sucesso deste modelo poderá incentivar outras fabricantes a investir em tecnologias semelhantes, acelerando a transição do setor para uma frota mais limpa e eficiente. As próximas etapas incluem a avaliação do desempenho do caminhão em condições reais de operação, bem como o feedback dos motoristas e operadores da DHL Freight, que será crucial para o desenvolvimento futuro de veículos elétricos na logística.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Nieuwsblad Transport.

Ler matéria original em Nieuwsblad Transport →
#logística#sustentabilidade#Caminhões Elétricos#DHL Freight#Super Panther

Leia também