Últimas
Maersk atualiza taxas de combustível intermodal na ItáliaMacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático HippoAtaques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas UcranianasBrasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STBMaersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5SEmergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de MontevidéuArrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala CapitalCrescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no ParaguaiA seca do Reno reabre a disputa entre portos europeusSistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação críticaCapitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUAMaersk atualiza taxas de combustível intermodal na ItáliaMacGregor Inova na Segurança de Carga com Sistema de Lashing Automático HippoAtaques Russos Focam em Portos e Instalações Logísticas UcranianasBrasil implementa o Plano Nacional de Logística 2050Union Pacific e Norfolk Southern defendem fusão ferroviária durante revisão do STBMaersk introduz taxa de contingência emergencial no comércio S5SEmergência com buque de bandeira russa ativa protocolos de segurança no Porto de MontevidéuArrive Logistics Inicia Novo Capítulo de Crescimento com Investimento da Mubadala CapitalCrescimento da frota fluvial na Hidrovía reflete dinamismo do setor e impulsiona demanda por pessoal qualificado no ParaguaiA seca do Reno reabre a disputa entre portos europeusSistema de transporte de contêineres Ásia-Américas em situação críticaCapitão Stephen Carmel será o palestrante principal na conferência PROJECT 2027 sobre a indústria marítima dos EUA
Sustentabilidade e ESG

Reiter Log adquire primeiro caminhão elétrico da Scania no Brasil como parte de sua estratégia de logística verde

A gaúcha Reiter Log é a proprietária do primeiro caminhão elétrico da Scania no Brasil. O veículo integra a estratégia de logística verde da transportadora.

27 de agosto de 2026, 14:34·Brasil
A Reiter Log, uma transportadora gaúcha com atuação em diversos países da América do Sul, fez história ao se tornar a proprietária do primeiro caminhão elétrico da Scania no Brasil. Essa aquisição representa um passo significativo na implementação de uma estratégia de logística verde, que visa não apenas a eficiência operacional, mas também a redução do impacto ambiental das operações de transporte. Vinícius Pilz, presidente da Reiter Log, destacou que a decisão de investir em um veículo elétrico está alinhada com as tendências globais de sustentabilidade e com a crescente demanda por soluções de transporte que minimizem a emissão de poluentes. O caminhão elétrico da Scania é um marco para o setor de transporte no Brasil, que ainda é predominantemente movido por combustíveis fósseis. A introdução de veículos elétricos é uma resposta às pressões regulatórias e às expectativas dos consumidores por práticas mais sustentáveis. O modelo adquirido pela Reiter Log não é apenas uma inovação tecnológica, mas também uma demonstração de compromisso com a sustentabilidade, um fator cada vez mais relevante no mercado atual. A Reiter Log, que já opera em todo o território nacional e em países vizinhos como Argentina, Chile, Paraguai e Uruguai, está se posicionando como uma referência em logística sustentável. A empresa está investindo em tecnologias que não só melhoram a eficiência de suas operações, mas também reduzem a pegada de carbono associada ao transporte de mercadorias. Essa iniciativa é parte de um movimento maior dentro do setor de logística, onde empresas estão buscando alternativas mais limpas e eficientes para atender às demandas do mercado. Além da aquisição do caminhão elétrico, a Reiter Log está explorando outras inovações tecnológicas que podem contribuir para uma operação mais sustentável. Isso inclui o uso de sistemas de gestão de transporte (TMS) e armazéns inteligentes (WMS) que otimizam a movimentação de cargas e melhoram a eficiência operacional. A combinação dessas tecnologias com veículos elétricos pode resultar em uma redução significativa dos custos operacionais a longo prazo, além de contribuir para a imagem da empresa como um agente de mudança no setor. Os próximos passos para a Reiter Log incluem a implementação de um plano de ação para integrar o caminhão elétrico em suas operações diárias, bem como a avaliação de sua performance em comparação com a frota convencional. A empresa também planeja compartilhar suas experiências e resultados com outras transportadoras, promovendo um diálogo sobre a importância da sustentabilidade na logística. Com essa iniciativa, a Reiter Log não apenas se destaca no mercado, mas também inspira outras empresas a seguir o mesmo caminho em direção a uma logística mais verde e consciente.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Logweb.

Ler matéria original em Logweb
#transporte de cargas#sustentabilidade#Logística Verde#Caminhões Elétricos#Inovação Tecnológica

Leia também