Retenção de motoristas começa com escuta ativa

A retenção de motoristas é um dos principais desafios enfrentados pelas empresas de logística, e a CEVA Logistics tem demonstrado que a escuta ativa é fundamental para abordar essa questão. Nos últimos anos, a empresa conseguiu reduzir a rotatividade de motoristas de 50% para 17%, um feito significativo em um setor que ainda lida com a escassez de motoristas. Marco Henry, diretor de Procurement e Gestão de Frotas da CEVA, destaca que a questão é complexa e que a remuneração, que anteriormente era um dos principais fatores, já não é mais o principal motivador para a saída dos motoristas. Henry observa que, após um período de “guerra salarial” na Europa e na América do Norte, onde salários mais altos eram a solução para atrair motoristas, muitos mercados parecem ter atingido um limite no que diz respeito ao que o pagamento pode resolver. Atualmente, as condições de trabalho dos motoristas, incluindo conforto e a modernidade do equipamento, tornaram-se elementos cruciais para a retenção. Problemas operacionais menores, como reboques quebrados ou luzes traseiras com defeito, podem rapidamente se transformar em grandes frustrações para os motoristas, impactando diretamente sua satisfação no trabalho. Outro fator decisivo para a retenção é o equilíbrio entre vida profissional e pessoal. A CEVA observa uma tendência crescente de motoristas que migram de trabalhos de longa distância para opções de curta distância, mesmo que isso signifique aceitar salários mais baixos em troca de mais tempo em casa. Essa mudança se intensificou desde a pandemia, tornando os trabalhos de longa distância mais vulneráveis à escassez de motoristas devido às longas horas e ao tempo prolongado longe de casa. A resposta da CEVA a esses desafios tem sido prática e contínua. Há cerca de cinco anos, a empresa lançou um programa estruturado de retenção e recrutamento, com a comunicação como um de seus pilares. Os motoristas agora podem fornecer feedback rapidamente, responder a pesquisas e levantar questões em toda a empresa. Os resultados desse programa são evidentes: a rotatividade de motoristas caiu de 50% em 2022 para 32% em 2023, 20% em 2024 e 17% em 2025. O sucesso desse programa não se limita apenas à coleta de feedback, mas também à ação sobre ele. A CEVA revisa o feedback dos motoristas por meio de um processo em duas etapas. Questões locais, como atrasos na documentação, demoras no carregamento ou defeitos de equipamentos, são enviadas diretamente para a equipe de estação, depósito ou manutenção correspondente para ação rápida. Questões mais amplas são revisadas trimestralmente com a alta gestão operacional. Essa abordagem não apenas melhora a satisfação dos motoristas, mas também contribui para a eficiência operacional da empresa.