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Portos e Terminais

SAAM Towage irá implantar o primeiro rebocador IMO Tier III da Guatemala

SAAM Towage irá implantar o primeiro rebocador IMO Tier III da Guatemala, o SAAM Hunabku, no Porto Quetzal.

01 de agosto de 2026, 07:00·Guatemala
A SAAM Towage, empresa reconhecida na operação de rebocadores, está prestes a adicionar um novo membro à sua frota, o SAAM Hunabku, que será o primeiro rebocador classificado como IMO Tier III na Guatemala. Este movimento faz parte de um programa de renovação de frota da empresa nas Américas, com o objetivo de modernizar suas operações e atender a padrões ambientais mais rigorosos. O rebocador foi construído pelos estaleiros Sanmar na Turquia e representa a 16ª entrega de rebocadores feita pela Sanmar para a SAAM Towage, evidenciando a forte parceria entre as duas empresas. O SAAM Hunabku será baseado no Porto Quetzal, um dos principais portos da Guatemala, que desempenha um papel crucial nas operações de transporte marítimo da região. A introdução deste rebocador IMO Tier III não apenas reforça a capacidade operacional da SAAM Towage, mas também demonstra um compromisso com a sustentabilidade e a redução das emissões de poluentes, uma vez que os rebocadores dessa categoria são projetados para operar com maior eficiência e menor impacto ambiental. Os rebocadores IMO Tier III são projetados para atender a padrões de emissão mais rigorosos, o que é especialmente relevante em um cenário global onde as regulamentações ambientais estão se tornando cada vez mais exigentes. A implementação de tecnologias que reduzem as emissões de NOx (óxido de nitrogênio) é uma das principais características desses novos rebocadores, alinhando-se às diretrizes da Organização Marítima Internacional (IMO) para a proteção do meio ambiente marinho. Além disso, a chegada do SAAM Hunabku ao Porto Quetzal pode ter um impacto positivo nas operações logísticas da região, melhorando a eficiência no manuseio de embarcações e aumentando a competitividade do porto. Com um rebocador moderno e eficiente, a SAAM Towage poderá oferecer serviços de maior qualidade, atraindo mais navios e potencialmente aumentando o volume de cargas movimentadas no porto. Os próximos passos para a SAAM Towage incluem a integração do SAAM Hunabku em suas operações diárias no Porto Quetzal, além de estratégias para maximizar a utilização do novo rebocador. A empresa também pode explorar oportunidades de expansão de seus serviços em outros portos da região, utilizando a nova tecnologia para melhorar ainda mais sua posição no mercado de rebocadores na América Latina.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Container News.

Ler matéria original em Container News
#sustentabilidade#rebocadores#IMO Tier III#SAAM Towage#Porto Quetzal

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