Últimas
DSIC entrega navio de GNL de próxima geração SEA ENERGYDutra recebe contrato de dragagem de US$ 28,2 milhões para o Porto de CharlestonTCP recebe primeiro navio de 366 metros de comprimento do anoVLI elimina barreira operacional e amplia acesso do agronegócio à ferroviaLufthansa Cargo registra resultados mais fortes no primeiro semestreÍndia condena afundamento de navio de carga no Mar VermelhoLog-In expande operações no Nordeste com nova unidade em Salvador e serviço expresso via AmazonasPortCastelló investe em equipamentos de balizamento com GPS integradoFedEx nomeia Marcus Balzereit como Presidente da FedEx LogisticsAumento das tarifas de frete para envios de petróleo Urals da Rússia para a ÍndiaIndústria de Óleo Planeja Biocombustível para 50% da Frota até 2027Rutas alternativas para exportação de grãos da Ucrânia terão máxima operação em agosto de 2026DSIC entrega navio de GNL de próxima geração SEA ENERGYDutra recebe contrato de dragagem de US$ 28,2 milhões para o Porto de CharlestonTCP recebe primeiro navio de 366 metros de comprimento do anoVLI elimina barreira operacional e amplia acesso do agronegócio à ferroviaLufthansa Cargo registra resultados mais fortes no primeiro semestreÍndia condena afundamento de navio de carga no Mar VermelhoLog-In expande operações no Nordeste com nova unidade em Salvador e serviço expresso via AmazonasPortCastelló investe em equipamentos de balizamento com GPS integradoFedEx nomeia Marcus Balzereit como Presidente da FedEx LogisticsAumento das tarifas de frete para envios de petróleo Urals da Rússia para a ÍndiaIndústria de Óleo Planeja Biocombustível para 50% da Frota até 2027Rutas alternativas para exportação de grãos da Ucrânia terão máxima operação em agosto de 2026
Sustentabilidade e ESG

Biocombustível que reduz 99% das emissões de caminhões pode chegar aos postos em 2028

BeVant, da Be8, hoje vendido diretamente para empresas, deve avançar para a rede de abastecimento após evolução regulatória da ANP; combustível já tem mais de 100 clientes.

31 de julho de 2026, 18:25·Brasil
O biocombustível BeVant, desenvolvido pela Be8, representa uma inovação significativa na busca por soluções sustentáveis para o transporte rodoviário de cargas. Com a promessa de reduzir em até 99% as emissões de gases poluentes dos caminhões, o produto já está sendo utilizado por mais de 100 clientes, principalmente empresas que buscam alternativas mais ecológicas para suas frotas. A expectativa é que, após a evolução das regulamentações da Agência Nacional do Petróleo (ANP), o BeVant possa ser disponibilizado em postos de combustíveis a partir de 2028. Atualmente, o biocombustível é vendido diretamente para empresas, o que limita sua acessibilidade ao consumidor final. No entanto, a expansão para a rede de abastecimento é vista como um passo crucial para aumentar a adoção do BeVant, especialmente em um cenário onde a pressão por práticas de sustentabilidade na logística e no transporte está crescendo. Com a implementação de políticas públicas e incentivos para o uso de combustíveis menos poluentes, a Be8 se posiciona como uma líder nesse segmento, almejando não apenas atender a demanda do mercado, mas também contribuir para a redução das emissões de carbono. Os detalhes técnicos do BeVant mostram que ele é produzido a partir de fontes renováveis, o que o torna uma alternativa viável aos combustíveis fósseis. A composição do biocombustível é projetada para garantir que, além de ser menos poluente, ele não comprometa o desempenho dos veículos, algo que é frequentemente uma preocupação entre os operadores de frotas. A Be8 está investindo em pesquisas contínuas para aprimorar ainda mais a eficiência do BeVant e garantir que ele atenda às exigências do mercado e das regulamentações ambientais. Com a crescente conscientização sobre a urgência das questões climáticas, a adoção de biocombustíveis como o BeVant pode ser vista como uma resposta necessária para a indústria de transporte. A transição para combustíveis mais limpos não só ajudará a reduzir a pegada de carbono do setor, mas também poderá abrir novas oportunidades de negócios para empresas que se adaptarem a essas mudanças. O futuro do transporte rodoviário pode ser significativamente alterado se o BeVant e outros biocombustíveis se tornarem amplamente disponíveis e aceitos no mercado. Os próximos passos para a Be8 incluem o acompanhamento das regulamentações da ANP e a ampliação da base de clientes, além de campanhas de conscientização sobre os benefícios do biocombustível. A empresa também planeja parcerias estratégicas com operadores de logística e transporte para promover a adoção do BeVant, visando um futuro mais sustentável para o setor de transporte rodoviário no Brasil.

Resumo baseado em notícia publicada originalmente por Transporte Moderno.

Ler matéria original em Transporte Moderno
#transporte rodoviário#sustentabilidade#logística sustentável#redução de emissões#biocombustível

Leia também